 |
|
Как проверить охлаждающую жидкость в автомобиле. |  |
|
Мой сайт
|
|
|||||||
|
Как проверить охлаждающую жидкость в автомобиле. Проверка охлаждающей жидкости – антифриза в системе охлаждения двигателя. Радиатор в иномарке является сердцем системы охлаждения двигателя автомобиля и также включает в себя вентилятор, водяной насос, термостат, шланги, ремни и автомобильные датчики. Прямое охлаждение двигателя идет вокруг головки цилиндров и клапанов, чтобы поглотить тепло и вернуться к радиатору и безопасно охлаждать блок двигатель. Для этого необходимо поддержания адекватного уровня жидкости в радиаторе все время, а значит, вы должны проверить уровень охлаждающей жидкости и добавлять к ней в случае необходимости . Вот как это делается. Как проверить уровень жидкости в радиаторе. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Идеально такую процедуру выполнять после поездки иномарки на небольшое расстояние. Проверять уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в то время когда двигатель теплый, а не горячий или холодный. Если проехали большое расстояние значит дать остыть двигателю в течение нескольких часов. Не оставляйте двигатель в рабочем состоянии при проверке уровня жидкости в радиаторе, и не пытайтесь проверить уровень жидкости когда двигатель горячий. Поднимите капот. Найдите крышку радиатора. Крышка радиатора (клапан давление) находится на верхней части радиатора. На новых автомобилях имеется этикетка сверху, если у вас не отмечено в руководстве пользователя, чтобы найти. Оберните тканью сверху крышку и отверните ее против часовой стрелки. Используйте ткань для защиты от ожогов, жидкость в радиаторе может быть переполненена при поглощении тепла от двигателя машины. Проверьте уровень жидкости радиатора. Уровень охлаждающей жидкости должен быть близким к вершине горловины. Должна быть какая-нибудь метка, которая указывает, что уровень "полный” и закрепленная на радиаторе, это и является уровень хладагента. В дополнение к радиатору, современные иномарки имеют резервуар для расширения жидкости в радиаторе – расширительный бачек. Проверка уровеня охлаждающей жидкости в радиаторе и заливка (доливка) производится через расширительный бачок. Проверьте температуру замерзания и кипения охлаждающей жидкости. Со временем показатели охлаждающей жидкости вашего радиатора для поглощения и рассеивания тепла уменьшаются. Испытание замерзания и кипения охлаждающей жидкости проверяют с помощью ареометра. Проверка защиты охлаждения. Сожмите луковицу ареометра. Это заставляет выйти воздуху из груши. Вставьте резиновую трубку ареометра в охлаждающую жидкость. Ослабьте луковицу ареометра. Это привлечет теплоноситель в ареометр так, что он всплывет и шарик или пластиковая игла в ареометре поднимится вверх до определенного значения. Отметьте показание на шкале ареометра точку замерзания / кипения в водороде. Если ваш ареометр использует иглы, игла должна указывать на конкретные показатели температур или диапазон температур. Удалите охлаждающую жидкость с ареометра. Добавлять охлаждающую жидкость по мере необходимости. Добавлять охлаждающую жидкость в расширительный бачок, если автомобиль имеет один только расширительный бачок, в противном случае, добавить в заливную горловину радиатора. Используйте воронку для предотвращения разливов антифриза. В большинстве дорожных условий, антифриз должен быть смешан с дистиллированной водой в соответствии 50/50. В суровых климатических условиях, можете доливать до 70 процентов антифриза и воды на 30 процентов, но не более этого. Не добавляйте охлаждающую жидкость в то время когда двигатель автомобиля работает!!! |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Copyright MyCorp © 2024 |
